ご覧頂きありがとうございます。
ファインチューン済みのK6Aのシリンダーヘッドです。
8型のKeiワークスから降ろしたエンジンをベースにしています。
ファインチューン、オーバーホール内容はの内容は以下になります。
・点検、洗浄
・ポート研磨(バルブ段付き研磨、IN,EXポート研磨)
・面研(研磨量は最低限)
・バルブすり合わせ
・バルブクリアランス調整

面研以外は行きつけのショップにて行っています。
製作後、エンジン組み立てまで行って貰いましたが、載せ替え前に廃車になりましたので1度も使用していません。

Keiワークス以外にも流用できると思いますが詳しくありませんのでご自身でお調べ下さい。
加工品ですのでご理解のある方のみご入札下さい。
ノークレームノーリターンでお願いします。

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